Probador de chispa de encendido con pantalla LCD, probador de bobina de encendido MST-1000, herramienta de prueba de bobina de encendido de automóvil con Spark KVOL
Sin desmontar, sin cables, sin contacto, detecta directamente la ignición
Señal cuando la sonda está cerca de líneas eléctricas de alto voltaje.
Mida el tiempo de la señal de encendido (MS)
Medir voltaje de señal de ighition (KV)
Medir RPM del motor
Caracteristicas
- Recogida capacitiva
- Sonda flexible
- Funda de goma protectora
- Pantalla LCD
- Botón de encendido/apagado/reinicio
- Función secundaria/botón de captura
- Botón del sistema de encendido
- Función principal/botón de calibración
- Botón ciclo motor
Funciones:
1. Funciones mínima y máxima (para los modos COP y SPW)
El MST-1000 mantiene un registro continuo de las lecturas mínimas y máximas de la función seleccionada actualmente.
Para mostrar las lecturas mínima y máxima de la pantalla principal, si aún no está seleccionada, presione el botón «Función secundaria/Captura» momentáneamente. Para restablecer las lecturas mínima y máxima, presione el botón de encendido/apagado/reinicio momentáneamente. Estos valores también son de reposo cuando se cambia a «0»
2. Función Spark KVOLT de calibración (solo para modo Cop)
El MST-1000 requiere que el usuario calibre los instrumentos para medir la chispa KVOLT en la bobina del enchufe y la bobina cerca de los sistemas de encendido del enchufe. Esta calibración utiliza los valores de medición obtenidos durante el procedimiento para encontrar los parámetros de medición óptimos o un tipo particular de módulo de encendido, y compensa las diferencias en la forma de onda y la intensidad de la señal.
Una vez que se ha calibrado el en uno de los módulos de encendido del motor que se está diagnosticando, todas las mediciones posteriores de la chispa KVOLT serán relativas al valor de calibración.
Especificaciones:
- Resistencia total de datos: 100KΩ ± 1.5nf (MIN)
- Protección de datos: ± 42V CC (máx.)
- Voltaje de encendido: 0-50kv
- Tiempo de encendido: 0-1ms
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